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车内TVOC污染成隐形杀手 环境质量问车企责任心

浏览:1415 发表时间:2017-11-02 18:41:49

车内TVOC污染成隐形杀手 环境质量问车企责任心 

   

资料提供:中国室内空气检测治理网 坤宇室内空气检验检测数据中心  坤宇环保科技有限公司是一家室内环境污染净化治理的专门机构。致力于提供室内空气污染净化,室内装修污染治理、装修材料评测、油漆异味清除,室内有害气体清除,壁纸异味清除,办公室地毯、家居地毯甲醛清除、专业除甲醛、苯系物、TVOC总挥发性有机化合物、室内空气污染评定检测,公共场所、家居、特殊场所环境污染净化治理的系统解决方案。

来源:中国室内车内环境网 中国室内环境检测治理网 www.zghb12369.com

 

      汽车室内空气污染状况日益严重。经过对50辆行驶不到半年的新车进行甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC五项检测,70%的汽车室内有毒气体的浓度超标,其中甲醛和TVOC两项指标超标最严重。 


      大家熟知的甲醛最常见于装修板材、涂料、家具等家庭装潢中,其次是车中。根据专家介绍, 车内首要污染物并非甲醛而是TVOC,TVOC容易藏身于所有的非金属部件中,而就一部汽车而言,其中大部分的内饰都是非金属部件,塑料内饰、人造皮革座椅……这些都是污染很好的藏身之地,对于我们来说都是潜在的危害。有着完善质量管理系统的企业会在内饰组件出厂前进行一轮"消毒"处理,但碍于成本,并不是所有零件配套企业都会做足"消毒"的功夫,尤其是一些小工厂产品。这成为车内TVOC严重超标的隐患。 


      车内污染问题频出 


      近年来,随着我国成为世界汽车消费第一大国,全球汽车巨头抢滩中国市场,车内饰污染严重超标现象早已不是个案。作为每天都会密切接触的产品,车内污染严重威胁着车主及其家人的健康,但从一项项被曝出的消息可以看出,部分车企在车辆内饰环保选材方面做得还远远不够。 


   车内空气污染问题成因主要是车内的内饰材料释放的挥发有机物超标,通常这些超标的物质对于驾乘人员的健康有很大的影响,而这些污染源主要是在产品的生产制造过程中产生的。 


      相关调查显示,不少品牌新车的车内污染物含量较高,但在使用一段时间后会出现不同程度的下降。这也是为什么很多消费者反映,新车大多“味儿比较大”。多数卖家会解释说那是车内皮革的味道,所有车辆都有,开车窗、车门放几天就好了。 


      事实上,车内产生异味的来源通常有几个方面,包括车身零部件中的有害物质没有得到充分释放,以及内饰的装饰材料中含有苯、甲醛、丙酮和二甲苯等。虽然一些车辆在使用一段时间后,随着有害物质的挥发车内异味会减少,但专家指出,这个过程中车内驾乘人员的身体已经受到了侵害。而那些材料劣质,很难在短期内挥发干净的零配件,则会更长时间威胁到车主的健康。 


      相关专家表示,“车内空气污染是发生在汽车生产过程中,在车辆生产出来之后再去治理的方式并不合适,且治理效果极其有限,不能从根本上解决问题。因此,汽车生产企业应对车内污染治理承担第一责任”。 


      相关标准缺失 


      据了解,车企在宣传时都会强调自家产品安全环保,谈到内饰污染话题时更是反复强调绝对不含多环芳烃。但从多个机构的检测结果来看,国产车辆方向盘多环芳烃检出率接近100%,只是含量高低不同。 


      由于我国尚没有车辆内饰多环芳烃含量的相关标准,所以即便检测出来的数值超高,相关车企也不会受到任何处罚。如此次车问网进行的相关检测,衡量标杆是德国GS《ZEK01.4-08》对二类消费品多环芳烃10mg/Kg的限值。 


      不过,车内空气污染问题已经开始引起业界及有关部门的重视。去年3月1日,《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称《指南》)国家标准发布,这只是指导性的行业标准,并非强制性法规,不具有法律约束力,难以给汽车生产商形成足够的压力,但却表示车内污染问题已经受到越来越多人的关注。 


      车内空气质量安全和食品安全一样,与老百姓的生活息息相关。全国标准化技术委员会秘书长尹建军告诉北京商报记者,《指南》只是一个推荐性的标准,这类标准,不具有强制性,任何单位均有权决定是否采用,违反这类标准,不构成经济或法律方面的责任。 


        《指南》从一定程度上使消费者在车内污染的维权上有了依据,但因为不是强制性标准,所以还不能从实质上对车内有害物质进行抑制,因此,在政府相关部门还没有出台强制性标准之前,汽车内饰污染的控制关口仍落在车企的采购标准上。 


      “欧美等国家在改善车内空气质量方面,更加注重从源头把关,对内饰材料有严格的强制标准。”贾新光说,相关法规缺失使得车内空气质量控制难度大,相关部门应尽快出台强制认证标准,对那些不自觉的车企加强监管,确保消费者健康。 


       虽非强制性标准,但作为推动汽车工业绿色低碳环保发展进步的规范性文件,《指南》具有一定的现实意义,国内汽车的使用环境和条件变化太大,很难有一个具有可比性的内外部检测环境,因此制定强制性标准难度较大。 


      TVOC到底是什么? 


      那么究竟什么是TVOC污染? 它是Volatile Organic Compound三个词第一个字母的缩写,各种被测量的VOC被总称为总挥发性有机物TVOC(Total Volatile Organic Compounds)。众所周知,甲醛和苯都会散发强烈的刺激气味,所以很容易被发现,并且容易引起人们的重视。但是有些污染物本身没有什么气味,因此很难被人察觉,我们就称这样的污染为"隐形杀手"。而"隐形杀手"中首当其冲的就是TVOC污染,组成的种类有很多,包括苯系物、有机氯化物、有机酮等。 


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